海港重卡汽车 多图 、天津豪沃载货车4s店

 快递物流的飞速发展，商用物流车成为各大厂商竞相争夺的市场，争相推出自己旗下物流快递厢式车，为适应日益激烈市场竞争，在这一领域有所突破，重汽在消耗吸收德国曼技术基础上集成创新，推出了自己T5G4X2厢式车。这款豪沃厢式载货车采用曼T5G驾驶室，白色涂装，整体外观看起来更加硬朗大方。

驾驶室采用4点悬浮气囊减震结构，行驶中可有效降低来自路面的震动，提高舒适性降低司机驾驶疲劳度。

V型的前脸设计，进气格栅层次感分明，并配有防虫网，有效减少异物对于散热器的堵塞，保险杠**部设计有镀铬条，增加前脸美感。左右两侧的导风槽，防止泥水沾到车门以及拉手上面。

 天津海港重卡汽车销售服务有限公司坐落于飞速发展的天津滨海新区，位于天津港七号门汽配中心堆场内，距离天津港各个港口码头都在10公里以内，大型运输车辆集中，地理位置优越，交通便利，为公司的快速发展提供了得天*厚的条件，是天津港港内经销重卡及服务的综合性公司。我公司前身为天津联重汽车销售服务有限公司，主要从事重型汽车整车销售和售后服务等业务。

 现由我司为大家介绍下豪沃载货车及一些自家的图片欢迎新老客户前来购买：

 采用中国重汽**技术改进的发动机，既完全符合GB7258《机动车运行安全技术条件》对汽车列车比功率的要求，又恰当地满足了GB1589对各轴数汽车列车的分档极限的要求。整个功率分级按266马力、290马力、336马力、371马力、410马力进行了合理调整，使整个动力系统升级，动力更强劲、油耗更经济、排放更清洁。在功率覆盖、系统匹配上是国内其他厂家不可比拟的。成功研发的HOWO发动机先进的技术特点有：

①进排气系统已完全与欧洲卡车接轨。进排气更通畅，效率更高，较大的提高了发动机的寿命，降低损耗。⑴进气系统能很大程度的解决发动机进水问题。运用*特设计思想，从结构上保证了水无法进入发动机，使这一困扰国内其他厂家产品多年的难题得到解决；⑵多级排尘的空滤装置使进气更干净；⑶排气管口径按照欧洲标准加粗至130mm，关节连接作了大幅度改进，排气更加通畅，阻力更小，效果比国内其他产品有了质的提高。

②**技术及配套件**负荷试验提高了整机可靠性。依托中国重汽在行业内较出色的技术实力，在发动机的关键部位运用了大批**技术，可靠性大幅提高，油耗大幅降低，在实验室状态下百公里油耗仅在30升以下，达到国际水准，国内较佳。

③自卸车配备**发动机。针对自卸车的发动机经常处于低转速状态工作的特点，采用了中国重汽**技术，使发动机实现了在低转速下节油，给广大用户实实在在地减少了耗费。

④排放完全符合国家欧Ⅱ法规的要求，调整后可达到国家欧Ⅲ标准。

中国重汽通过zi本运作成功上市，并与国际制造厂商进行技术合作，逐步实现了企业结构调整和产品升级换代。中国重汽通过把握一些关键节点，在市场经济中站稳了脚跟。2015年，中国重汽全年销售整车15.8万辆，其中重卡9.88万辆；实现销售收入616.6亿元，利税总额27.2亿元；出口创汇9.24亿美元，同比增长28.3%。目前中国重汽已成为我国大的重型汽车生产基地，市场销量位列**。自2014年起，重汽开始主推HOWO、豪瀚两大品牌。

2016年豪沃HOWO在产品转型、细分市场，尤其是在公路用车市场方面做足了文章，主打三大车型：T7H-6×4干线之星牵引车、T7H-6×2牵引车、T5G-6×2速运新星载货车，向公路运输市场发起猛攻。

中国重汽销售部总经理张晓东表示，豪沃载货车4s店，随着国内电商快速发展，物流、仓储业延续快速增长势头，公路运输车已成为中国重汽*1重要产品崭露头角，自卸车及搅拌车则依靠过硬的产品性能和质量，在市场需求严重下滑的情况下依然保持优势。据悉，截止2016年上半年，豪沃产品已经实现上半年销售业绩31000台。