天津HAOHAN搅拌车,海港重卡汽车公司

  天津海港重卡汽车销售服务有限公司坐落于飞速发展的天津滨海新区，位于天津港七号门汽配中心堆场内，距离天津港各个港口码头都在10公里以内，大型运输车辆集中，HAOHAN搅拌车，地理位置优越，交通便利，为公司的快速发展提供了得天*厚的条件，是天津港港内经销重卡及服务的综合性公司。我公司前身为天津联重汽车销售服务有限公司，主要从事重型汽车整车销售和售后服务等业务。

  现由我司为大家介绍下豪瀚搅拌车及一些自家的图片欢迎新老客户前来购买：

  工作原理及结构特点

  混凝土搅拌运输车（以下简称搅拌车）由底盘和上装部分两大总成组成。上装部分由搅拌筒、副车架、进出料装置、操纵系统、液压系统、电气系统、供水系统及护栏等组成。

（一） 工作原理

利用内置的叶片不断的对混凝土进行强制搅动，使它在一定的时间内（较长不**过90分钟）不产生凝固现象，从而使搅拌运输车到达工地后还能满足使用要求。

（二）结构特点

1. 搅拌筒

搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件，作为存储混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。

筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成。前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上。托轮起支撑滚筒体的作用，由支座、轴承座、轴、轴承等组成。

2. 副车架

搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行使中由于路面的颠簸和加、减速形成的冲击载荷，都对副车架的结构提出很高的要求。

整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。

3. 进出料装置

进出料装置由进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、锁紧架等组成，是搅拌车的重要组成部分，直接影响到进出料的速度和质量。

4. 操纵系统

操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成，主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。搅拌车后部两侧各布置一套控制器，左右控制器可以实现联动，控制器上只有一根操纵杆，接出端分别通过连杆机构连接到变量泵上，通过改变泵上控制柄的角度来调节油泵的流量，实现控制筒体转动的方向和速度，可以左右移动来控制；

天津海港重卡汽车销售服务有限公司坐落于飞速发展的天津滨海新区，位于天津港七号门汽配中心堆场内，距离天津港各个港口码头都在10公里以内，大型运输车辆集中，地理位置优越，交通便利，为公司的快速发展提供了得天*厚的条件，是天津港港内经销重卡及服务的综合性公司。我公司前身为天津联重汽车销售服务有限公司，主要从事重型汽车整车销售和售后服务等业务。

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产品主要特点

为了能充分发挥搅拌车的性能和特点，有效地**安全，延长使用寿命，用户应充分了解搅拌车的特点。

1、拌筒的大容积设计，使其具有较大的装料空间和搅拌空间。

2、较低的重心，使得整车行驶时具有更高的稳定性。

3、紧凑的闭式液压回路系统，提高了工作效率。

4、温控开关能保证液压系统的温度始终不**65℃。

5、副车架采用箱形结构，增加了整车的抗扭性能。

6、进料斗与摆动出料溜槽均加有耐磨衬板，提高了使用寿命。

7、搅拌筒的滚圈采用整体锻造而成。

8、对叶片的形状、布局及其在拌筒内的位置进行了专门的设计，使匀质性好、进出料速度快、出料残余率低。

9、使用放油管可以方便的更换液压系统中的油液，不会污染环境。

10、左、右侧及驾驶室内均装有拌筒操纵手柄，操作轻松灵便。

11、采用特殊材料制作的搅拌筒壳体及叶片，具有更高的耐磨性。